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鋼廠漲破6000!工信部:大宗商品價格不具備長期上漲的基礎。

來源:緊固件工業網 2021-04-23 瀏覽:3096
緊固件工業網】國家統計局最新公布的數據顯示,2021年4月上旬與3月下旬相比,全國流通領域50種重要生產資料市場價格,27種產品價格上漲,其中,鋼材漲幅最為明顯。

以鍍鋅鋼管為例,去年上半年最低價格為4300元,到了9月還是4800元,但現在已經漲到了6300元。此外,熱卷、工字鋼槽鋼等型材價格也是大幅上漲,從3500元左右每噸到達目前的5600元每噸。

各大鋼材紛紛漲價,反觀下游,已經“承受不住”,開始暫停接單,甚至被迫停業停產了!

一、上游猛漲,下游陷接單“兩難”境地

目前,原材料市場就兩個問題,一是漲價,一是缺貨,但其中任何一個問題都可以直接壓垮下游了。

上游原料價格飛漲,且疫情之下生產廠家產量不穩定,市場行情緊俏,產品庫存較低,下游企業面臨著極大的壓力和考驗。部分表示暫停接單,有的甚至直接停產停業了!

交不起貨,寧愿少接單!

某廣東中山家電企業負責人表示,現在鋼鐵、銅鋁漲價,明顯是利潤跑不過漲價的節奏,而且原材料還缺貨,有時候還沒法按時交貨,還要多掏一筆違約罰款。

雖然產品已經提價了8%,但是利潤仍然明顯下降!由于現在無法判斷后續大宗商品漲價情況,從接單到采購材料還需要一定的時間,害怕接下訂單之后原料又漲價,甚至超過利潤,所以寧可少接單!退而求其次,不打算賺錢了,能彌補開支就行!

原材料漲價,客戶卻不同意漲價!

不僅僅是家電,一家位于蘇州的工程機械企業總經理表示,他們也在“隨行就市”漲價。原材料漲價,產品就會跟著漲價,但是有些客戶不同意漲價,導致利潤降低,有些產品甚至不賺錢了!

目前不得已漲價下,已經出現了客戶減少采購訂單的情況,簡直不知道要不要漲價了。

暫停接單,后續恢復時間待定!

近日,梁山通泰車業有限公司、山東新飛康汽車科技有限公司、梁山華岳專用汽車制造有限公司等汽車企業發布緊急通知:

由于鋼材價格一路上漲,鋼材廠家不接單、不報價,部分鋼材價格已經接近7000元/噸,與去年九月份同比每噸增加2500元!

鋼材料缺貨導致工期延誤、無法正常生產,迫于壓力,決定于4月10日前暫停接單,4月10日后觀察待定!

二、起底原材料價格大漲:全球放水+熱錢流入+市場炒作 

原材料漲價地球人都知道了,漲價這么瘋狂還是比較少見的,部分原材料從2月份以來已經漲了180%,有產品一天一個價,那么原材料漲價的主要原因是什么呢?

我們認為全球新冠肺炎疫情防控形勢有所好轉,市場需求回暖,隨著疫情得到控制,全球經濟觸底反彈,消費需求復蘇,訂單激增但囤貨不足,是大宗商品漲價原因之一。

但最根本的的原因是因為2021年,各國政府普遍采用的量化寬松和刺激經濟,各國都在持續放“水”,大量資本進入大宗商品,成為推動價格迅速上漲的重要原因,當然結合國內打壓房地產炒房作,大量的熱錢流入基礎原材料也是漲價原因之一。

綜合來原材料價格的上漲,一是自身受外部因素變化影響而上漲;二是由于價格傳導而上漲;三是跟風上漲;四是炒作性上漲。

三、原材料漲價大潮下 中小企業舉步維艱

大家都知道制造產業是一環扣著一環的,最上游的原材料漲價,對于企業來說是非常致命的,這會影響到產品的出廠價格從而影響企業競爭力,然后波及到整個產業鏈,所有產品價格也會上漲。

多家下游采購商向我們反映,原材料價格上漲疊加用工和運輸成本攀升,生產利潤趨于微薄,甚至虧損,他們被迫選擇放棄訂單,暫停,那些從事加工、中間生產環節的小微企業更是原材料漲價的直接受沖擊者,主要體現在利潤壓縮,甚至生產越多越虧損,若原材料價格上漲趨勢持續,可能會有一批企業停業或者倒閉。

對于個人來說,一旦整個產業鏈的漲價潮傳導到消費端,零售領域的產品價格上漲將會增加消費者的生活支出。所以,原材料上漲無論對于企業還是最終消費者都是一個不好的信號,這代表著未來產品價格的浮動將會增大,消費者所承擔的商品價格加重最終導致消費負擔的不斷攀升。

四、到底該不該囤貨?

眼看著原材料不停的漲價,下游完全不知道該不該囤貨了。買的少了怕之后漲得更猛,想要囤貨又怕承擔風險,更可怕的是,不知何時原料就要斷貨,斷貨了連開工都是難事了。

兩難之下,越來越多的下游行業和企業選擇“停下來”緩緩,停產或者減產,封單或者停售!

消息面上,繼國務院總理、發改委、國資委、統計局及央視聚焦大宗商品漲價潮后,工信部也發聲了。4月20日,在國務院新聞辦舉行的一季度工業通信業發展情況新聞發布會上,工業和信息化部相關負責人回應了大宗商品價格、芯片供應等熱點問題。


記者:數據顯示自去年下半年開始,大宗原材料商品的國內國際價格都出現了大幅上漲,部分商品價格漲幅超過了1倍,不少制造業企業因此面臨虧損甚至倒閉的風險,請問工信部如何看待大宗商品漲價對我國制造業企業的影響?如何指導中小企業應對危機?謝謝。

工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌:謝謝您的提問。今年以來,鋼鐵、有色、石化等行業的主要產品價格延續了去年底上漲的態勢。認為,原材料價格大幅上漲,大概有三方面的原因:

一是原料成本上漲推動了大宗商品的價格普漲。頭兩個月,進口鐵礦石、銅精礦的均價同比大幅增長56.6%和44%,幅度相當高。原油價格也創下了歷史同期的最大漲幅,布倫特原油期貨、紐約輕質原油期貨漲幅均在20%左右,原材料成本上升支撐了下游大宗商品的價格上漲。
 
二是下游行業生產恢復形成了供需緊張態勢。一季度下游行業的空調、冰箱、洗衣機等輕工產品和一些主要機械產品產量都呈現了大幅的恢復性增長態勢,增速遠遠超過了鋼鐵、銅、鋁等原材料的產量增幅。另外,部分化工企業停產檢修,美國極地風暴等導致部分產品產量銳減。
 
三是有色金屬、部分化工產品等金融屬性突出,寬松的貨幣政策、全球經濟預期向好等推升了全球期貨交易的活躍度,金融市場短期炒作也對價格上漲具有顯著的放大效應。

工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌

黃利斌表示,我國工業體量龐大,部分大宗商品海外采購量也非常大,相關商品價格上漲對PPI影響非常直接,近幾個月上游行業的產品出廠價格都呈現明顯的上漲態勢,并隨著產業鏈向中下游傳導,盡管部分上游企業盈利狀況得到了一定程度的改善,但在相當程度上也加大了下游企業的成本壓力,擠壓了企業的利潤空間。

不過,黃利斌強調:“相關漲價因素多具有短期性和突發性。我們認為大宗商品價格不具備長期上漲的基礎?!?/span>

他分析稱,我國具有充足的宏觀調控政策空間和強大的國內市場潛力,制造業門類齊全、產能充沛、供給充裕,市場自我調整的適應性較強,有關部門也已經在采取措施加強保供穩價的工作??傮w看,本輪大宗商品價格上漲對制造業有影響,但是這種影響總體上還是可控的。

黃利斌表示,下一步,工業和信息化部將會同有關部門,積極采取舉措推動穩定原材料價格:一是加強運行監測和價格監管,配合有關部門堅決打擊壟斷市場、惡意炒作等違法違規行為。二是支持上下游企業建立長期的穩定合作關系,協同應對市場價格波動風險,鼓勵冶煉企業及加工企業進行期貨套期保值交易。

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